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摘要
阳极排气循环方式对燃料电池的性能有重大影响。本文提出了风机位于引射器二次流入口前和风机位于引射器混合流出口后等两种循环增压串联配置方案，搭建了引射器与风机联合实验系统，在不同风机频率下实验研究了二次流温度冷热态及风机位于前后的总体引射增压性能。结果表明，随着引射比的增大，引射器和风机的增压比均呈现减少趋势；风机频率越高，转速越快，增压比越大；热态工况下，由于二次流向主流传热，主流密度减小从而速度增大，引射比较小时相同引射比下增压比增大；当风机位于引射器混合流出口后时，风机全压更大，增压性能更强，最高增压可提高超过10%，风机在后的配置方案更佳。
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