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摘要
坦桑尼亚中央线铁路Tabora-Kigoma段线路需跨越坦桑境内第二长河Malagarasi河，该河中上游水系高度发育，雨季洪范严重。本项目投标时，线路走向选择与在运营公路及米轨铁路共同走廊，但受区域低缓丘陵地形地貌以及水文限制，线路方案产生大量的桥梁工程量。对周围水文及地形情况分析，不拘泥于跨河桥参照既有结构物等跨等高布设的传统选线思路，以更开阔的视野，研究了远离既有通道走廊的下游方案。经技术经济比选，新线路方案无论技术难度及经济性都有很大程度的优化，对于类似项目有一定的借鉴意义。
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单位中土集团福州勘察设计研究院有限公司
