某船调距桨图谱法终结设计的研究

作者：张庆举; 王德伦; 张保中; 王秀英

来源：机械设计, 2021, 38(03): 24-32.

DOI：10.13841/j.cnki.jxsj.2021.03.004

• 调距桨
• 图谱终结设计
• 力学相似
• 空泡校核
• 强度校核
• 航行特性

针对某船调距桨额定承载功率不足、功率质量比偏低等问题,对该调距桨用图谱法进行了重新设计。介绍调距桨的结构和主要部件功能,分析图谱设计调距桨的理论依据,根据主机、船体主要参数进行调距桨的选型。用图谱法对主机额定功率驱动的调距桨进行终结设计,确定所能达到的最大船速和对应的调距桨最佳要素,并进行空泡、强度校核;满足要求后进行螺距修正、绘制敞水性征曲线。对主机其他功率驱动调距桨进行图谱设计,并按设计桨直径进行调距桨最佳要素转换。进行冷藏船航行特性计算,验证图谱设计结果。最后,进行图谱设计总结,绘制桨叶伸张轮廓图。研究结果表明,图谱设计的调距桨能充分利用主机额定功率,提高了调距桨的功率质量比。

• 单位
  大连理工大学