摘要

为研究水泥-玄武岩纤维复合固化方案对于滇池地区高原湖相泥炭质土的动力特性的改良效果,对不同掺量水泥、水泥-玄武岩纤维复合固化剂的固化泥炭质土进行室内动三轴试验,研究了不同掺量的水泥与水泥-玄武岩纤维复合固化剂、围压、加载频率对改良泥炭质土的滞回曲线的影响。研究表明改良泥炭质土的滞回曲线形状呈两端狭长的长梭形;随着掺量、围压、加载频率的增大,水泥固化土和复合固化土的滞回曲线均向动应力轴偏转,土体的刚度和弹性性能有不同程度地增大,而对于外界能量的耗散能力也有着不同程度地减弱。在相同试验条件下,复合固化土比水泥固化土的土体刚度和弹性性能更大,动应变幅值、残余塑性变形也比之减小。试验结果分析表明,水泥-玄武岩纤维复合固化剂掺量为15%~20%时可以取得较好地经济效益比。

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