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摘要
针对内马铁路沿线缺乏优质河砂需要采用机制砂生产轨枕的现状,采用混凝土电通量、硫酸盐侵蚀、干燥收缩的试验方法,研究了机制砂石粉含量对轨枕混凝土耐久性能的影响,结果表明:随着机制砂石粉含量的增加,轨枕混凝土不同龄期的电通量均呈现下降趋势,但当机制砂石粉含量增加到13%时,混凝土电通量出现小幅度变大;随着机制砂石粉含量的增加,混凝土的耐蚀系数逐渐降低;在混凝土早期,机制砂石粉含量对于轨枕混凝土干燥收缩影响不明显,当试验龄期增长后,随着机制砂石粉含量的增加,轨枕混凝土干燥收缩呈现增大趋势。
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单位中交第一航务工程局有限公司; 中国建筑科学研究院
