2022年国内“大功率”6×4半挂牵引车大比拼

作者：本刊

来源：商用汽车, 2022, (12): 24-46.

<正>2022年对重卡行业，又是不平凡的一年；因疫情反复，宏观经济下行压力较大，物流运输行业和城乡建设、工程建设速度进一步放缓，导致国内重卡市场出现了近6年来最严重的低谷和下滑：1—11月销售61.6万辆，同比大幅下降54%，而2017—2021年分别增长52.4%、2.8%、2.0%、38.0%、-14.0%，而且全国多地卡车驾驶员难以到岗。作为物流运输行业，或为了提高干线物流运输效率，抑或为了吸引驾驶员，对长途干线物流牵引车提出了大功率、高端化的需求趋势，这反应在：2022年许多主机厂纷纷推出了大功率干线物流高端半挂牵引车。