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摘要
山岭隧道洞口段往往具有浅埋、偏压、地质不良等特征，处理不当极易发生垮塌事故。依托永新石桥隧道工程，以管棚注浆、双层小导管注浆两种常见的预加固方式作为研究对象，采用有限差分软件建立数值模型进行比选分析，并对比选结果进行非对称优化设计。结果表明：浅埋偏压隧道洞口段更适用的方法为管棚注浆加固，它在控制拱顶沉降方面更优；在对墙腰收敛与拱底隆起变形的控制上，两种超前加固方式区别不大；管棚沿着隧道外轮廓向深埋侧偏移角度大致与地形偏压角度相同时，深埋侧墙腰、浅埋侧墙脚安全系数增幅明显，一定程度上改善了衬砌在偏压状态下的不利受力状态。现场实测规律与数值模拟结果吻合良好，结果可为类似工程的设计和施工提供参考。
