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摘要
本发明为解决电动汽车用圆柱体规格的动力电池的散热和加热结构设计不足的问题,提供一种带有液冷箱的电动汽车动力电池及其液冷箱,包括液冷箱以及装配在液冷箱内部的电芯模组,液冷箱包括箱体、设置在箱体内部的进水管和出水管以及盘设在电池组内部的多个蛇形换热扁管,电芯模组包括电芯模组外壳以及装配在电芯模组外壳内部的电芯模块,与传统电池散热方式相比,本发明采用散热扁管插入圆柱形电芯之间,深入电池组内部与每个圆柱形电芯充分接触,很大程度上增加了与圆柱形电芯的接触面积,具有散热和加热速度快的特点,使电池组工作温度均匀。
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单位合肥工业大学; 河南森源重工有限公司
