120km/h B型地铁车辆动力学性能研究

作者：黄运华; 李芾; 付茂海; 陈喜红; 陶功安

来源：机车电传动, 2009, (05): 27-29+43.

DOI：10.13890/j.issn.1000-128x.2009.05.006

• 地铁车辆
• 动力学性能
• 动车
• 研究 metro vehicle
• dynamic performance
• motor car
• research

利用SIMPACK多体系统动力学软件,建立了120km/h B型地铁车辆的动力学计算模型,并对其动力学性能进行分析研究。计算结果表明,该B型地铁车辆的蛇行运动临界速度能够满足120km/h的运行要求,在美国Ⅴ级线路上运行时的平稳性达到优级标准,且曲线通过安全性能良好。

• 单位
  南车株洲电力机车有限公司; 西南交通大学