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摘要
通过匹配2005～2017年中国城市发展数据与高速铁路网络数据,定量分析中国高速铁路、城市可达性对就业机会的影响,研究结果显示:高铁开通、城市可达性的增强提高城市就业密度,显著降低了失业率,但对不同城市的就业密度呈现出异质性特征。此外采用不同方法进行稳健性检验,通过选取工具变量处理内生性问题,结论仍成立。机制分析结果表明,高铁主要通过促进服务业集聚进而提升城市就业机会。据此提出推进高铁网络化建设、加强城市内部交通网络与高铁站点的衔接与融合、扩大服务业开放力度、实现服务业智能化转型等建议。
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