摘要
随着全金属单螺杆泵在稠油举升领域的广泛应用,针对定子转子啮合间隙变形泄漏问题的研究显得尤为重要,传统的数学模型和运动学分析难以反映出螺杆泵运行的实际状态。对此,文章通过NX商业软件构建定子、转子和流体域的三维模型,基于Simerics-MP+和ANSYS Workbench实现单向流固耦合数值计算,分析对比不同进出口压差条件下定子和转子的变形量。结果表明,转子最大变形量随着进出口压差的增大而增大,定子的最大变形量在压差为0.08 MPa时取得极大值1.040×10-6mm,相较转子而言小了三个数量级;在设计间隙值0.1mm的条件下,无压差进出口定子转子啮合间隙为9.910×10-2mm,随着压差的增大啮合间隙先增大后减小,并最终趋近于3.986×10-2mm。相关研究成果对于全金属单螺杆泵结构优化与装配设计具有一定的指导意义和参考价值。
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单位中国石油化工股份有限公司九江分公司