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摘要
通过对硫化时全钢载重轮胎模具上盖受力分析,并根据板壳理论中圆形薄板计算理论,得出上盖最大挠度和应力的计算公式。利用有限元模拟验证上盖的刚度,通过计算得到不同材料上盖的最小厚度和疲劳寿命。结果表明:不同材料上盖的最小厚度不同,45锻钢和Q235钢上盖最大变形量均小于0.05 mm,满足上盖刚度设计要求;45锻钢上盖最小厚度比Q235钢上盖减小1mm,疲劳寿命延长2.09%,使用寿命延长2.22%,45锻钢上盖使用性能较优。
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单位机电工程学院; 青岛科技大学
