针对某型直升机飞行试验中出现的显示器异常振动现象,通过试飞数据分析和地面振动试验进行了验证,指出此振动由于显示器航向振动固有频率未避开旋翼一阶通过频率引起。结合飞行试验,进一步确认了振动在传力路线上被放大,传力路线上部件的连接方式存在问题,为设计所改进设计提供了依据。
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