柔性冷再生加铺厚度的研究

作者：袁杰; 周海生

来源：黑龙江交通科技, 2018, 41(11): 56-57.

DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2018.11.033

• 柔性冷再生
• 最大剪应力
• 最大弯拉应力

柔性再生层一般较新铺结构层强度低,受力特征与新建路面结构不同。针对重交通道路,拟定结构层,运用有限元软件分析不同加铺厚度,各层的剪应力和层底弯拉应力水平,确定适宜的加铺结构和厚度。对于重交通道路,在柔性再生层上宜加铺两层热拌沥青层。

• 单位
  无锡市政设计研究院有限公司