摘要

桥梁损伤采用结构动力特性的振型参数进行诊断及定位,使评价桥梁结构性能及诊断桥梁损伤效率明显提高。本文结合装配式预应力混凝土T梁工程实例,在桥梁损伤识别中采用定义位移振型和曲率振型的桥梁损伤识别指标进行分析,结果显示桥梁损伤识别采用位移振型和曲率振型方法可获得良好效果,还可进一步提高桥梁损伤定位的准确性。

  • 单位
    辽宁省交通规划设计院有限责任公司