摘要
本文主要针对多维度低位路灯的能耗问题进行探究。本文首先对多维度低位路灯的照明方式进行分析,通过建立道路照明模型,根据反射原理初步得到了灯具照射的最佳照射角度,同时也说明了正逆向的照明方式相比传统照明方式更节能的原因;然后针对灯具的光学配光与结构配光进行分析,得到影响灯具出光效率的关键因素在于透镜出光面高度;接着对透镜出光面能量分布与有效出光面高度进行了实验测试,根据实验结果选取了最优出光面高度,对灯具进行了初步优化,将灯具效率提升了27%;最后根据降低出光口高度的思路设计了异形透镜,将灯具出光效率提升了113%。
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