文章基于流固耦合方法，应用Star ccm+软件对某柴油发动机的排气歧管内流场及外流场进行模拟分析，得到流体域及固体域的温度分布及表面热传递系数；采用Ramberg-Osgood方法拟合了高温时材料的塑性应力应变曲线；将温度场导入Abaqus软件中作为温度载荷计算温度影响下的歧管热应力和热应变；最终，找出存在应力集中和塑性变形的区域.结果表明：排气歧管温度场的分析值与试验值基本吻合，且通过了相关试验的验证.
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