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摘要
某地铁车辆段上盖物业以多、高层公建为主,底部车辆段采用框架结构,上盖塔楼采用框架、框-剪结构,上盖与车辆段柱网错位处采用转换结构,存在盖板上下层侧向刚度不匹配、竖向构件不连续、塔楼核心筒偏置且活载大等结构设计难点。通过结构计算与分析得出,设置裙房过渡层高、盖板覆土换填轻质材料或架空,采用梁托柱或斜柱转换并考虑转换引起的内力变化,调节楼层的刚心与质心、增大最外圈框架梁尺寸等均为解决上述结构问题的有效措施,可供今后类似项目参考。
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单位深圳市工勘岩土集团有限公司
