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摘要
未来空域密度日趋增大，需要先进的场面移动目标引导和控制系统技术来提高机场运行效率，降低事故率。文章瞄准航空系统组块升级机场场面运行下的民机驾驶舱场面引导功能，首先描述机场场面运行的总体概念，对场面引导的数据交互和机载功能架构进行分析；然后基于所梳理的显示控制功能清单，设计场面引导的人机界面，完成从顶至下的民机驾驶舱场面引导功能的初步设计过程；最后经过CSUQ、QUIS、界面综合评价量表3份问卷的评估及焦点小组讨论，证明该界面设计合理，具备实用性。
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单位中国航空无线电电子研究所; 北京航空航天大学
