珠江三角洲轻型汽油车匀速状态挥发性有机物排放特征研究

作者：李文石; 沙青娥; 袁自冰; 王日超; 林小华; 郑君瑜; 邵敏

来源：广州.

• 珠三角地区
• 轻型汽油车
• VOCs成分谱
• VOCs排放因子
• 活性

　　以18辆轻型汽油车(LDGVs)为研究对象,利用底盘测功机搭建挥发性有机物(VOCs)采样系统.利用气相色谱-质谱仪(GC-MS)和高效液相色谱(HPLC)识别了匀速25 km·h-1时尾气VOCs化学成分谱和排放因子,并在分析时考虑了排放标准、行驶工况和车辆属性等因素的影响.结果表明,轻型汽油车低速匀速工况下尾气组成以烷烃(40.8％,C5 ～C7烷烃较多)为主,其次是芳香烃(29.5％)和含氧VOCs(26.0％),烯炔烃(3.6％)和卤代烃(0.1％)较少.其中,甲醛、异戊烷、甲苯、苯、间/对二甲苯、丙酮、2-甲基戊烷、正戊烷、1,2,4-甲基苯和壬醛是比例最高的物质(52.01％).低速匀速行驶中生成了比例更低的烯烃和比例更高的C5 ～C7烷烃和OVOCs.排放标准为国Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ的轻型汽油车在低速匀速工况下,VOCs排放因子分别为(50.12±46.83)、(40.26士31.15)和(3.25±0.65) mg·km-1.国Ⅳ到国Ⅴ车的烷烃、烯炔烃、芳香烃、卤代烃和总VOCs降幅均超过88％,而OVOCs降幅只有约55％,说明OVOCs在国Ⅴ车的排放富集程度更高.总体来讲,国Ⅴ车排放的VOCs反应活性约为国Ⅳ车排放的VOCs反应活性的11％.车辆属性对VOCs排放的影响表现为：年份、里程和排量的增加会促进VOCs排放的整体增加,而基准质量对VOCs排放的影响相对较小.

• 单位
  华南理工大学; 暨南大学