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摘要
为解决大风浪影响下船舶操纵能力降低、产生避碰脆弱性、碰撞事故发生概率增大的问题，考虑船舶长度，分析大风浪因素，获得船舶避碰脆弱性；选取船舶碰撞危险度指标进行模糊推理得到基本的碰撞危险度，提出考虑船舶综合碰撞危险度的多船避碰决策方法。利用多船会遇构建避碰决策模糊案例库，提供对应的避碰决策，并利用仿真试验验证避碰决策方法的有效性。结果表明：多船避碰决策方法可准确计算不同长度船舶的避碰脆弱性，提供周围船舶的综合碰撞危险度，进行有效的多船避碰决策。此方法可为大风浪条件下的船舶航行安全提供重要的理论依据和数据参考。
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单位山东交通学院
