在山岭隧道建设中,高水压和软地层的叠加,往往使得施工难度和安全风险大大增加。通常会采用泄水洞或迂回导坑等方式超前排水辅助施工,泄水洞同时也可兼作运营期间的排水通道,但这会加大工程投资。通过某重载铁路隧道施工降水方案的研究,采用数值模拟手段分析了隧道开挖掌子面自然排水效果,对泄水洞辅助施工的方案进行了优化,大大节约了工程投资,可供类似工程项目设计和施工借鉴。
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