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摘要
为评估沿海或除冰环境下钢筋混凝土桥梁结构的疲劳寿命，考虑疲劳荷载水平(疲劳荷载上限与极限静力荷载的比值)、初始疲劳加载次数、氯腐蚀时间和配筋率的影响，基于Fick第二定律，计算了氯离子二维扩散状态下RC梁中的钢筋初始锈蚀时间，分析了钢筋初始锈蚀时间和剩余疲劳寿命相关关系，提出了疲劳损伤RC梁在氯腐蚀后的疲劳寿命预测模型，并给出疲劳耐久性设计和评估建议。研究表明：疲劳荷载水平(不低于0.4)、加载次数(不超过40×104)和氯腐蚀时间是影响钢筋初始锈蚀时间的关键因素，但初始疲劳加载次数为40×104～120×104和配筋率的变化对其影响不大；RC梁的钢筋初始锈蚀时间与剩余疲劳寿命呈指数相关，据此提出的疲劳损伤RC梁在氯腐蚀后的剩余疲劳寿命预测模型的计算值与试验值吻合较好，该寿命预测模型基于混凝土中氯离子扩散，对在役RC桥梁的疲劳寿命评估具有较好的实用性；钢筋混凝土桥梁耐久性问题在不直接接触海水区域(距离海岸2.84 km或以上)应被重视。
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