基于盈利最大的公交车发车次数优化模型

作者：李雪琴; 肖梦辉; 吴文伟; 李军成^*

来源：智能城市, 2020, 6(10): 1-4.

DOI：10.19301/j.cnki.zncs.2020.10.001

• 盈利最大化
• 优化模型
• 站点数量
• 最低满载率
• 发车次数

随着城市的不断扩大,中小型城市的交通堵塞问题愈加严重。为了缓解交通拥堵,提高公交车的调度水平,文章首先对我国公交车调度的现状及盈利的因素进行了分析,然后建立了基于盈利最大的公交车发车次数优化模型。通过四组仿真实验的结果表明,在盈利最大的目标下,站点的数量与最低满载率均会影响公交车的发车次数,其中站点的数量对公交车的发车次数影响较小,而最低满载率对公交车的发车次数影响较大,且最低满载率越小公交车的发车次数则越多。

• 单位
  湖南人文科技学院; 金融学院