摘要
为了量化高超声速飞行器表面防热瓦缝隙的局部压力和热载荷,采用直接模拟Monte Carlo (direct simulation Monte Carlo, DSMC) 方法模拟了稀薄滑移流区的防热瓦缝隙流动,考虑3类缝隙外形,即标准矩形缝隙、前部较浅缝隙和后部较浅缝隙,获得缝隙底部形状变化对缝隙内部流动特征、缝隙表面压力和热环境的影响规律。结果表明:缝隙底部形状的变化几乎不影响缝隙顶部及其附近的流场,包括流线样式、涡核位置、分离/再附处的密度分布,从而对缝隙下游侧面顶部表面压力和热流的影响也可以忽略。然而,相对于标准矩形缝隙,缝隙前部或后部变浅都会导致其底面热流变大,尤其是缝隙后部变浅甚至会使得底面的峰值热流增大近100倍。防热瓦缝隙底面一般直接就是飞行器表面,在航天器防热设计中,应特别注意这类缝隙后部较浅情况下的底面压力和热载荷
-
单位中国航天空气动力技术研究院; 清华大学; 中国航天科技集团有限公司