该文尝试从武汉市汽发社区中超乎寻常的路障密度入手,探索老旧社区公共空间利用的典型矛盾及其根源。汽发社区室外公共空间先天不足,社区老龄化提升的公共空间需求与车位缺乏之间产生矛盾;居民在社区内自发设置众多的路障,是争夺公共空间的一种体现,社区公共空间的个人领域性逐渐被强化。