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摘要
以某船用柴油机活塞为研究对象，通过建立活塞的热机耦合模型，运用有限元分析软件对活塞进行热机耦合仿真，得到活塞耦合场的温度、变形和应力分布。分析在活塞头添加不同厚度的钛合金隔套对活塞强度的影响，根据分析结果得出在活塞顶面和第一环岸处加3mm厚度钛合金隔套的最佳改进方案。对改进前后的活塞进行仿真对比发现：改进后的活塞相比改进前的活塞，除了顶面温度，其余关键部分的温度均有所下降，最大耦合应力由原来的600.74MPa降低为567.71MPa。改进后的活塞能较为有效地阻滞热流传递，降低活塞的最大耦合应力，可供今后船用柴油机活塞的设计参考。
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