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摘要
为提高行李托运差异化安检系统安全性，基于安检设备的依赖关系，提出行李托运安检设备联合响应研究；根据旅客风险属性对其托运行李实施差异化安检，利用二维正态分布建立安检设备的响应分布函数，进行安检设备响应值的数据融合；将系统错误率作为评价指标对比设备联合响应与设备独立响应，分析设备之间的相关系数、报警阈值对系统安全性的影响，并借助ROC曲线得到最优设备报警阈值。研究结果表明：在行李托运差异化安检系统中，设备联合响应优于设备独立响应。研究结果可为民航旅客行李托运安检提供设备支持。
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单位福建水利电力职业技术学院; 中国民航大学
