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摘要
为有效预控城市综合管廊运行安全风险，运用群体评价中的序关系分析法和改进物元可拓模型对城市综合管廊运行安全风险评价进行研究。首先，通过文献研究和实地调研，依据人、机、环、管分类标准构建综合管廊运行安全风险评价指标体系；其次，考虑专家对于评价问题的掌握程度，运用序关系分析法和群决策理论计算专家权重和指标权重；然后，考虑非对称贴近度比最大隶属度更有助于提高风险信息表达的完备性，在物元可拓模型中引入非对称贴近度计算城市综合管廊运行安全风险等级；最后，以实际综合管廊项目为例验证所建模型的可行性，并与传统物元可拓模型的风险评价结果进行对比分析。研究结果表明：物元可拓模型中运用非对称贴近度相比传统的最大隶属度原则，有助于提高风险信息的完备性，进而提高综合管廊运行安全风险评价结果的准确性，为决策者更好的预控风险提供理论依据。
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