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摘要
对某避难方舱内的蓄冷空调蓄冷运行特性和停机保温性能进行了试验研究，通过图解和理论分析的方法，得到应急避难场所蓄冷空调平时运行的控制策略。结果表明：随着蓄冷盘管外冰层厚度的增加，蓄冷空调的压缩比不断升高，机组的COP先小幅上升后逐渐下降，在机组运行的前200 min,机组COP在3.0以上，之后逐渐减小，在540 min后降到2.0以下，800 min后甚至降到了1.0以下；随着机组蓄冷设备运行，机组蓄冰率逐渐提高，蓄冰率增速呈现先增大后减小的变化规律；通过应急避难场所负荷需求及空调系统蓄冷、释冷、保温等特性分析，得到了12人不同避难时间并维持方舱内温湿度分别为28℃、55%环境时，蓄冷空调系统的运行控制策略。研究成果对应急避难场所蓄冷空调系统的设计和运行管理具有重要的指导价值。
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单位中国人民解放军陆军工程大学
