为了研究高压共轨喷油器的压力特性,以某重型柴油机的高压共轨喷油系统为研究对象,通过AMEsim建立高压共轨喷油器的仿真模型。在不同的共轨压强条件下研究了高压共轨喷油器的响应速度和针阀在最大升程处的波动情况。通过调整共轨压强下喷油器的结构参数提高了喷油器的响应速度。