电控液压可变气门控制系统的能量回收系统(英文)

作者：**; 黄岩军; 黄超; Amir KHAJEPOUR

来源：汽车安全与节能学报, 2016, 7(03): 322-329.

• 发动机
• 能量回收系统(ERS)
• 可变气门控制(VVA)
• 燃油消耗率(BSFC)
• GT-power模型

电控液压可变气门控制(VVA)系统能够确保气门正时与升程可变,但是系统却消耗大量能量。为了提升它的节能性,本论文提出了一种带有能量回收系统(ERS)的VVA系统。该系统利用一个蓄能器来储存液压缸卸油浪费的能量,蓄能器积累的油压能确保更低主泵能耗。通过在GT-power模型中优化气门正时与升程,来确保带有VVA系统的发动机的燃油消耗率(BSFC)达到最低。结果表明:增加能量回收系统,使气门正时和升程柔性可调,并减少VVA的能量消耗,发动机动力性提升7%11%,燃油经济性提升6%9%。

• 单位
  汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学