物流体系发展水平对中国居民消费影响的实证分析

作者：李淑静; 李新英; 陈迁迁

来源：齐齐哈尔大学学报(哲学社会科学版), 2020, (07): 86-90.

DOI：10.13971/j.cnki.cn23-1435/c.2020.07.020

• 物流体系
• 居民消费
• 熵值法
• 突变级数法

本文以中国2013-2017年31省面板数据为基础,构建物流业发展程度评价指标体系,以熵值法确定选取指标所占权重,运用突变级数法得出31省市现代物流发展水平得分,进行现代物流对中国居民消费影响的实证研究。结果表明:东、中、西部物流业发展水平得分均值分别为:0.8663、0.7844、0.7325,东、中、西部物流业发展程度逐步递减;东、中部现代物流体系发展对居民消费的促进作用相差不大,西部的促进作用大约是东、中部的两倍,西部居民消费水平由物流业带动作用最强,接着是中、东部。最后,提出建议:优化西部地区现代物流体系;激发东部地区现代物流产业的溢出效应;平衡东、中、西部物流业发展水平。

• 单位
  金融学院; 新疆财经大学