摘要

南京惠民大道综合改造工程为大型地下互通立交项目,因匝道与主线隧道交错导致深基坑施工过程中存在阶梯坑工况,阶梯坑开挖存在无支撑暴露时间长、变形控制难等特点。为寻求阶梯坑施工最优工序,采用ABAQUS软件对阶梯坑在3种不同工况下进行理论分析,得出阶梯坑在不同施工顺序下基坑的变形规律及已完成结构的受力情况。