基于BWM的中欧班列客户需求偏好异质性研究

作者：李青林; 彭其渊; 郭经纬; 汤银英^*; 张卓

来源：交通运输系统工程与信息, 2020, 20(03): 28-32.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2020.03.005

• 铁路运输
• 需求异质性
• 最佳—最差方法
• 中欧班列
• 聚类分析

中欧班列沿线运输能力短缺现象日益严峻,充分了解客户需求偏好能为高效利用现有运输能力提供参考.采用最佳—最差方法(Best Worst Method, BWM)在市场调查的基础上,对中欧班列客户需求偏好进行研究,并对结果进行二阶聚类分析,揭示客户需求偏好异质性.BWM结果显示,运输成本是中欧班列客户整体最偏好指标,相比于运输成本和运输时间,并结合铁路运输自身特点,可靠性最适合中欧班列发展为其特色.二阶聚类结果显示,将运输服务质量与运价相结合,可以在满足客户异质性需求的基础上,更好地利用中欧班列现有运输能力.

• 单位
  中南大学; 河南理工大学; 西南交通大学