洞桩法是由桩、梁、柱共同形成的受力体系，其适用于城市地面施工空间少、跨度大的地铁车站施工中。边桩施工是洞桩法施工中较为重要的工序。因此，该文以沈阳三号街站暗挖洞桩法（Pile-Beam-Archmethod,PBA）地铁车站为工程背景，分析了车站主体结构施工存在的风险源，并对人工挖空护壁、泥浆拌制、桩成孔质量检查以及边桩管柱等边桩施工工艺进行了阐述。以期为同类工程提供借鉴。
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