自锚式钢箱梁悬索桥主缆锚固区受力性能研究

作者：聂建国; 陶慕轩; 樊健生; 王麒; 张革军; 邵新鹏; 蔡建军

来源：土木工程学报, 2011, (08): 80-94.

DOI：10.15951/j.tmgcxb.2011.08.007

• 自锚式悬索桥
• 主缆锚固区
• 纯钢锚固
• 组合锚固
• 试验研究
• 有限元分析 self-anchored suspension bridge
• cable anchorage zone
• pure steel anchorage system
• composite anchorage system
• experimental study
• finite element analysis

以青岛海湾大桥大沽河航道桥为工程背景,对自锚式钢箱梁悬索桥主缆锚固区受力性能进行研究。主缆力通过锚固区向分体箱的传递可分为两个独立过程,针对这两个过程分别从局部性能和整体性能两个层次进行研究。第一个层次采用模型试验和有限元分析对纯钢和组合两种锚固构造局部受力性能进行研究。纯钢锚固构造应力分布规律复杂,应力集中现象明显,实测结果和有限元分析结果吻合良好。组合锚固构造钢与混凝土有效发挥组合作用,大幅降低钢板应力,减小钢板厚度和钢材用量,使钢板受力更为均匀。组合锚固构造相比纯钢锚固构造实测应力降幅明显,但略小于计算结果,表明钢与混凝土之间发挥部分组合作用,建议采取三方面构造措施以进一步发挥钢与混凝土...

• 单位
  清华大学; 中交公路规划设计院有限公司