篱墙对街谷中机动车排放CO扩散的影响研究

作者：蒋昕; 钱长照; 陈昌萍^*

来源：环境科学与技术, 2021, 44(11): 48-54.

DOI：10.19672/j.cnki.1003-6504.1513.21.338

• 街道峡谷
• 灌木篱墙
• 污染扩散
• 数值模拟

该文研究了街道峡谷中道路两旁灌木篱墙绿化带对街谷内部机动车排放的CO扩散的影响，以及对街道峡谷流场的影响。采用ANSYS FLUENT软件进行了数值模拟与分析，将绿化带建立为多孔介质模型，采用稳态标准k-ε湍流模型结合组分输运方程，对道路两旁有灌木篱墙的街道峡谷内的机动车尾气CO扩散过程进行模拟，将模拟结果与风洞试验对比验证结果的准确性。研究发现，在对街道两旁灌木篱墙绿化带进行坡度改造后，街谷内的流场发生改变，对比多个工况，分析发现不论在低风速还是高风速情况下，改造后的街道峡谷内部整体CO浓度更低，CO扩散情况均好于改造前的街道峡谷。2 m/s风速下，在30°坡面灌木篱墙街道峡谷中，背风面壁面处CO浓度降低了30%。4 m/s风速下，在15°坡面灌木篱墙街道峡谷中，背风面壁面处CO浓度降低了56%。

• 单位
  厦门海洋职业技术学院; 土木工程学院