梳理泛亚铁路的"来龙去脉",有必要从冷战时代说起。从"一线三环"到"第三陆桥",中国有望将东南亚与欧洲连为一体。泛亚铁路要突破的三大瓶颈,包括外交协调、融资渠道与技术标准。从总体上看,中国主导泛亚铁路的可行性喜大于忧。重启泛亚铁路工程任重道远,操作上宜循序渐进。