某轻型客车制动踏板操作舒适性的诊改与试验

作者：宋飞; 万茂松; 吴会波; 单以才

来源：机械设计, 2020, 37(11): 125-130.

DOI：10.13841/j.cnki.jxsj.2020.11.019

• 制动踏板
• 舒适性
• 人机校核
• 有限元分析
• 台架试验
• 主观评价

以某轻型客车制动踏板为研究对象,通过人体下肢受力分析及竞品车对标分析,发现该车制动踏板操作舒适性差的主要原因为踝角角度过小。通过对踏板垫支架弧度、焊接角度及踏板垫形状的调整,完成了踏板的改进设计;将改进后的制动踏板进行人机校核、有限元分析、台架试验及主观评价,制动踏板在满足设计要求的同时,操作舒适性得到了提升。

• 单位
  南京林业大学; 南京信息职业技术学院