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摘要
20世纪60～70年代修建的桥梁，在运营过程中因交通流量过大和车辆超载严重，已产生不同程度的损坏，不能满足车辆安全通行要求，亦不能满足通航要求，需拆除重建。为了安全、经济、高效地拆除旧桥，并在原位重建，研究了一种拆建一体化的设计理念。依托佛山五斗桥拆除重建工程，采用理论分析和计算仿真手段相结合，经过实地勘查，结合现场情况，从经济、安全、工期等角度进行多方案研究。结果表明：拆建一体化统筹考虑，利用旧桥作为支架施工新桥，再利用新桥辅助拆除旧桥，能节省新建桥梁施工支架的用量，特别是水中支架和平台，全桥施工措施费用节省33.5%。
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单位河南省交通规划设计研究院股份有限公司
