本文对采用铆接结构的地铁铝合金车门进行疲劳强度分析。首先,建立了地铁铝合金车门整体三维有限元模型,结合地铁运行资料,计算了地铁运行工况下的整体结构应力,为结构局部应力分析提供边界条件;其次,建立了结构局部有限元模型进行疲劳强度分析。本文最后根据试验结果和有限元分析结果对采用铆接结构的地铁铝合金车门疲劳强度的可靠性指标给予肯定,为今后同类地铁铝合金车门结构的设计和制造提供了宝贵的技术依据。
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