多因素约束搅拌站最小成本供料半径研究

作者：刘洪海; 刘景瑞; 辛强; 郑平安

来源：广西大学学报(自然科学版), 2017, 42(04): 1472-1477.

DOI：10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2017.1472

• 施工技术
• 搅拌站
• 最小成本
• 数学模型
• 供料半径

为了确定沥青搅拌站合理的供料半径,通过对搅拌站设置费与运输费的相关参数和变量分析,确定了最小成本目标函数;基于混合料温降和工期等多因素约束条件,建立了最小成本数学模型,并提出搅拌站供料半径的确定方法;以某高速公路面层沥青混合料施工为例,对于平均速度30 km/h的运输车,在保温效果良好(沥青混合料温降系数为0.2℃/min)时,得出合理运距不宜大于18.1 km(供料半径主要决定于经济成本);在保温效果较差(沥青混合料温降系数为0.4℃/min)时,合理运距不宜大于12.5 km(供料半径主要决定于施工温度)。

• 单位
  长安大学