变幅机构作为旋挖钻机的核心部件之一，对于施工过程中的旋挖钻机整机性能的影响较大。为此，文章针对地铁施工过程中旋挖钻机变幅机构动力学特性展开分析。文章主要通过三个方面设计了具体的动力学特性分析模式，在分析旋挖钻机变幅机构结构的基础上，采用矢量方程解析变幅过程，然后对相应刚体的受力情况进行分析与数学建模，再通过仿真模型分析变幅液压缸载荷，确定本文对变幅机构的力学特性分析，以期提高地铁施工工程中旋挖钻机变幅控制的精准度。
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