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摘要
寒冷气候条件下，风力机叶片结冰会显著改变风力机气动特性，严重影响风能资源高效开发。在偏航状态下，风力机结冰具有周期性动态相对入流特征，是风力机结冰研究面临的重要挑战。为揭示偏航覆冰风力机气动特性，构建了基于不同时间尺度的改进多时间步结冰计算模型，在利用NREL Phase VI风力机常规风洞试验数据及NACA0012翼型结冰风洞试验数据验证模型的基础上，计算获得了NREL Phase VI风力机不同偏航工况条件下叶片冰形特征，在此基础上详细分析了风力机的偏航覆冰气动特性。结果表明：偏航将使得覆冰翼型的升阻力特性恶化，导致风力机功率、推力及叶根弯矩降低；整体上，覆冰叶片的环量随着偏航角度的增加而降低，形成相对较低的叶片法向力及切向力分布。
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