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摘要
通麦大桥是川藏公路通麦至105道班段整治改建工程上的一座特大桥,主跨跨径256m,是目前国内外最大跨径的单塔单跨地锚式悬索桥。基于施工及运营安全性考虑,大桥选择的桥型方案安全适用,具有独特的景观效果;加劲梁采用钢桁架形式,方便运输安装;成桥主缆采用空间索面,竖向矢跨比为1/17,横向矢跨比为1/456.4,解决了主缆布置与桥头引线之间相互干扰的矛盾;运用主梁节段模型风洞试验和数值模拟进行大桥抗风专题研究,采用线性反应谱法和非线性时程分析法进行结构抗震专题分析,保证了结构的抗风、抗震安全性。
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