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摘要
针对轴向分级再燃喷嘴，运用冷态粒子图像速度分析仪和火焰自发光CH基拍摄等试验研究方法，探究动量通量比变化时，横流与射流掺混、射流火焰以及污染物排放的变化规律。结果表明：动量通量比的变化对横流与射流的掺混和火焰位置影响较大；掺混强度和射流速度共同作用导致CO体积分数随动量通量比的增大呈现先降低后上升的趋势；动量通量比的增大会导致回流强度和射流火焰主要反应区位置发生变化，进而导致NO体积分数呈现增加的趋势；对于特定的再燃喷嘴燃烧，存在恰当的动量通量比，使得燃烧室壁面不受火焰冲刷，且污染物排放维持在较低水平。
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单位上海交通大学; 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
