不同自滑区长度下“先滑后限”的滑移隔震结构动力响应分析

作者：张超; 张慧; 熊仲明

来源：工程抗震与加固改造, 2020, 42(06): 70-83.

DOI：10.16226/j.issn.1002-8412.2020.06.009

• 先滑后限
• 滑移隔震
• 自滑区长度
• 动力响应

"先滑后限"的滑移隔震体系具有良好的隔震性能。自滑区长度是"先滑后限"的滑移隔震体系限位装置的重要参数,将直接影响限位装置的限位效果。本文首先探讨了自滑区长度的确定,提出合理的最大自滑区长度应满足的条件。采用SAP2000有限元分析软件,研究在不同自滑区长度下"先滑后限"的滑移隔震结构基底滑移量及上部结构动力响应的变化规律。分析结果表明,对于"先滑后限"的滑移隔震结构,当选择合理的自滑区段,可以使基底剪力和结构三个代表层的加速度相对维持在较低的数值,使得上部结构的地震反应大幅减少,隔震效果显著。

• 单位
  土木工程学院; 陕西工业职业技术学院; 西安建筑科技大学