摘要
采伐机工作环境比较恶劣,影响车架的使用寿命和安全特性,需对其结构设计合理性进行验证。借助SolidWorks建立混合动力采伐机车架几何模型,并提出关键部件的布置方案。对电机、电池、柱塞泵、发动机组进行计算,确立参数并匹配模型,完成混合动力采伐机动力选型。通过模态分析,得到发动机的激励频率。通过HperWorks对车架进行模态分析,得到前12阶车架自由振动的频率和振型。车架自由振动频率避开了发动机的激励频率,不产生共振现象,实现了车架设计的合理性。
-
单位福州职业技术学院