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摘要
采伐机工作环境比较恶劣，影响车架的使用寿命和安全特性，需对其结构设计合理性进行验证。借助SolidWorks建立混合动力采伐机车架几何模型，并提出关键部件的布置方案。对电机、电池、柱塞泵、发动机组进行计算，确立参数并匹配模型，完成混合动力采伐机动力选型。通过模态分析，得到发动机的激励频率。通过HperWorks对车架进行模态分析，得到前12阶车架自由振动的频率和振型。车架自由振动频率避开了发动机的激励频率，不产生共振现象，实现了车架设计的合理性。
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单位福州职业技术学院
