姿控脉冲发动机点火逻辑研究

作者：展建超; 任永强; 张力; 朱珠

来源：弹箭与制导学报, 2011, (06): 137-140.

DOI：10.15892/j.cnki.djzdxb.2011.06.025

• 复合控制
• 脉冲发动机
• 直接力
• 点火逻辑 compound control
• pulse engine
• lateral thrust
• fire logic

姿控脉冲发动机数量有限,为最大发挥脉冲的效用,减小喷流对弹体稳定性的影响,选择合适的点火时刻和点火逻辑是控制系统研究的关键。文中以PAC-3的弹体布局为例,分析讨论姿控脉冲发动机的工作特性和点火条件,基于侧向直接力与力矩的矢量叠加,利用Matlab仿真技术综合出弹体脉冲发动机的点火逻辑。仿真在纵向平面进行,给出了脉冲发动机点火个数、产生的直接力和力矩,以及导弹与目标的运动轨迹图,其结果有力地说明了直接力的效用和点火逻辑的正确性。

• 单位
  中国人民解放军空军指挥学院